Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) Başkanı Davut Menteş, trafik kazalarının ardından mağduriyet yaşayan yurttaşları istismar ederek haksız kazanç sağlayan yapılara karşı mücadelenin süreceğini açıkladı. Menteş, değer kaybı başvurularında ekim ayında önemli bir düşüş yaşandığını belirterek hasar süreçlerinde yürütülen hukuki mücadelenin ilk sonuçlarının olumlu olduğunu söyledi.
Türk Dünyası Sigorta Birliği 2. Genel Kurulu kapsamında gazetecilerin sorularını yanıtlayan Menteş, sigorta hasar süreçlerindeki aracılık faaliyetlerine ve organize yapılara ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Hasar süreçlerinde yaşanan sorunlara dikkat çeken Menteş, “Dokunulmayan bir soruna dokunduk” ifadelerini kullandı.
“HASARDA ARACI DİYE BİR ŞEY OLMAZ”
Trafik kazalarının ardından ortaya çıkan hasar ve değer kaybı süreçlerinde bazı yapıların yurttaşların mağduriyetinden yararlandığını belirten Menteş, özellikle 2019 yılından itibaren organize yapıların arttığına dikkat çekti.
Mevzuata göre hasar süreçlerinde aracı olarak hareket eden yapılara ilişkin değerlendirmelerde bulunan Menteş, şu ifadeleri kullandı:
“Hasarda aracı diye bir şey olmaz. Bir tek vekalet olur ve o da avukattır. Dolandırıcılığa varan işler var. Özellikle 2019’dan bu yana artan organize yapılar var. Bunlara müdahale ediyoruz.”
Değer kaybı başvurularındaki yoğunluğa da değinen Menteş, her gün 250 dava açılmasını olağan dışı bir durum olarak nitelendirdi. Bu alandaki hukuki mücadelenin başladığını belirten Menteş, başka yapıların da incelemeye alınacağını ifade etti.
DEĞER KAYBI BAŞVURULARINDA YÜZDE 50 DÜŞÜŞ
SEDDK Başkanı Menteş, alınan önlemlerin sonuç vermeye başladığını belirterek Sigorta Tahkim Komisyonu’na değer kaybı nedeniyle yapılan günlük başvuruların ekim ayında yarı yarıya azaldığını açıkladı.
Menteş, ilk sonuçların olumlu olduğunu vurgulayarak atılan diğer adımlarla birlikte bu alandaki sorunların çözümüne yönelik çalışmaların devam edeceğini kaydetti.
SİGORTADA “KONTROLLÜ SERBEST TARİFE” MESAJI
Sigorta sektöründeki fiyatlandırma politikalarına da değinen Menteş, sektörde serbest tarifeye geçilmesini istediklerini ancak rekabet koşullarının daha iyi hale getirilmesi gerektiğini söyledi.
İlk 25 şirketin hasar ödemelerindeki payının geçmişte yüzde 80 seviyelerinde olduğunu, bu oranın günümüzde yüzde 60’lara gerilediğini belirten Menteş, iskonto uygulamalarında da iyileşme yaşandığını ifade etti.
Menteş, mevcut gelişmeler doğrultusunda kontrollü bir serbest tarifeye geçilebileceğini düşündüklerini dile getirdi.
SİGORTA ŞİRKETLERİNİN SATIŞLARINDA İTİBAR VE MALİ YAPI ÖNEMLİ
Sigortacılığın güven esasına dayanan bir sektör olduğunu vurgulayan Menteş, şirketlerin satış süreçlerinde yeni yatırımcıların mali durumlarının ve itibarlarının incelendiğini belirtti.
Menteş, sigorta şirketlerinin değerlendirilmesinde yatırımcıların mali yapısının yanı sıra bağlantılı risklerin de dikkate alındığını ifade etti.
ÖZEL SAĞLIK SİGORTASINDA HASAR MALİYETLERİ GÜNDEMDE
Özel sağlık sigortalarında ömür boyu yenileme düzenlemesinin ardından yaşanan gelişmeleri de değerlendiren Menteş, mevcut tablonun olumlu olduğunu söyledi.
Bununla birlikte sağlık sigortalarında hasar maliyetlerinin azaltılması gerektiğine işaret eden Menteş, konunun yalnızca sigorta şirketleriyle sınırlı olmadığını vurguladı. Hastanelerin de sürecin önemli bir parçası olduğunu belirten Menteş, bu kapsamda Sağlık Bakanlığı ile görüşmelerin sürdüğünü açıkladı.
