Girne açıklarında meydana gelen Filo Jet faciasına ilişkin davada 9 zanlı dördüncü kez Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı. Mahkeme, soruşturmanın devam ettiğini belirterek zanlıların tutukluluk süresini 7 gün daha uzattı.
Şirket yöneticisi Ali Özdilger, kaptan Mustafa Öz, ikinci kaptan Mehmet N. Seraslan, baş makinist Zeki Öz, ikinci makinist Metin Gül ile mürettebat Sertan Eral, Quadir Quliyev, Vale Hummadar ve Rashat Ibrahimov hakkında “tedbirsizlik ve dikkatsizlikle ölüme sebebiyet verme” suçundan yürütülen soruşturmada yeni bulgular mahkemeye sunuldu.
Daha önce zanlılara 3, 8 ve 7 günlük ek tutukluluk süreleri verildiği belirtildi. İkinci kaptan Mehmet N. Seraslan’ın ise diğer zanlılardan farklı bir avukat tarafından savunulduğu kaydedildi.
KIRIK KIZAK AYLAR ÖNCE WHATSAPP’TA PAYLAŞILMIŞ
Mahkemede soruşturmanın dijital boyutuna ilişkin yeni bulguların da aktarıldığı belirtildi.
Gazeteci Onur Evrensel’in aktardığı bilgilere göre polis, zanlılardan birinin 7 Haziran’da WhatsApp üzerinden gönderdiği görüntüde geminin kızağının kırık olduğunun görüldüğünü açıkladı. Ayrıca 17 Haziran 2026 tarihinde geminin sol kızağındaki hasara ilişkin fotoğrafların da paylaşıldığı tespit edildi.
Hasarın kaptan Mustafa Öz ile birlikte tamir edildiğine ilişkin bulguların mahkemeye sunulduğu belirtildi. İkinci kaptanın mürettebata bilgi vererek hasarın onarıldığını söylediği, söz konusu fotoğrafların ise başka bir mürettebat tarafından ikinci kaptana gönderildiği aktarıldı.
Telefonların emare olarak alındığı, görüntü ve fotoğraflarla ilgili dijital incelemenin sürdüğü ve hasarın kazaya etkisinin araştırıldığı ifade edildi.
KAYIP YOLCUNUN VİDEOSUNDA DA HASAR GÖRÜLDÜ
Faciada halen kayıp olan bir kişinin olay sırasında çekerek ailesine gönderdiği video da mahkemede gündeme geldi.
Polisin verdiği bilgiye göre, gemi seyir halindeyken çekilen görüntülerde sol kızağın kırık olduğu görülüyor. Savcılıkta bulunan video ve diğer dijital materyaller de emare olarak alındı.
Mahkemede ayrıca kaptan ve diğer kişilerin ifadelerinde geminin daha önce de su aldığı yönünde beyanlar bulunduğu aktarıldı.
GEMİDE 259 YOLCU VE 8 MÜRETTEBAT BULUNUYORDU
Polis, Filo Jet’in olay günü 259 yolcu ve 8 mürettebatla Girne’den hareket ettiğini, geminin sol ön kızağından su almasının ardından alabora olduğunu bildirdi.
Faciada 14 kişi hayatını kaybederken 14 kişinin ise halen kayıp olduğu belirtildi. Hayatını kaybedenlerin ölüm nedenlerinin “suda boğulma” olarak belirlendiği aktarıldı.
Kayıp kişilerin kimlik tespitinde kullanılmak üzere ailelerinden DNA örnekleri alındığı ve bu örneklerin Türkiye’ye gönderildiği kaydedildi.
ZANLILARA ALKOL VE UYUŞTURUCU TESTİ YAPILDI
Mahkemede 9 zanlıya alkol ve uyuşturucu testi uygulandığı da açıklandı.
İki, üç ve dört numaralı zanlıların devlet laboratuvarına, diğer zanlıların ise özel hastaneye sevk edildiği belirtildi.
İKİNCİ KAPTAN DÖRT KEZ GÖNÜLLÜ İFADE VERDİ
Polis, ikinci kaptan Mehmet N. Seraslan’ın 31 Ağustos ile 1, 7 ve 10 Eylül tarihlerinde gönüllü ifade verdiğini açıkladı.
Zanlıların ev ve iş yerlerinde aramalar yapıldığı, bilgisayarların da incelenmek üzere emare olarak alındığı bildirildi.
ŞİRKETİN YETKİ YAPISI İNCELENİYOR
Filo Denizcilik şirketine ilişkin incelemelerin de sürdüğü belirtildi.
Mahkemeye sunulan bilgilere göre şirket yöneticisi Ali Özdilger’in yetkili olduğu, diğer yöneticilerin ise yetkili olmadığı tespit edildi.
Limanlar Dairesi’nden geminin denetlenmesine ilişkin belgelerin istendiği, mevzuat değişiklikleri sonrasında gemiyi denetleme yetkisinin hangi kurumda bulunduğunun da araştırıldığı aktarıldı.
Şirket yetkilileri hakkında Türkiye’ye adli yardım amacıyla yazı gönderildiği bildirildi.
MÜRETTEBATIN YETERLİLİKLERİ DE ARAŞTIRILIYOR
Soruşturma kapsamında gemide görev yapan mürettebatın yeterliliklerinin de incelendiği belirtildi.
Bazı mürettebatın ifadelerinde gemide ne iş yaptıklarını dahi bilmediklerini söyledikleri mahkemeye aktarıldı.
KARA KUTU HENÜZ BULUNAMADI
Polis, geminin kara kutusunun henüz bulunamadığını ve geminin olay sırasındaki hızının belirlenemediğini açıkladı.
Geminin PI ve Türk Loydu sertifikalarının bulunduğu, Türk Loydu’nun gemiyi son olarak 2 Haziran’da denetlediği belirtildi. Personelden bir kişinin ise 30 Nisan 2026’da işten ayrıldığı mahkemeye aktarıldı.
Batığın aranmasına ilişkin Türk Loydu’na da yazı gönderildiği bildirildi.
HAVA KOŞULLARI İÇİN YANIT BEKLENİYOR
Olay günü yaşanan hava koşulları ve dalga yüksekliğinin belirlenmesi amacıyla Türkiye Cumhuriyeti Meteoroloji Dairesi’ne yazı gönderildiği ancak henüz yanıt alınamadığı belirtildi.
300’ÜN ÜZERİNDE KİŞİNİN İFADESİ ALINDI
Polis, soruşturma kapsamında bugüne kadar 300’ün üzerinde kişinin ifadesinin alındığını açıkladı.
Geminin tamiri ve kızağındaki hasarın yanı sıra dijital materyaller, mürettebatın yeterlilikleri, şirketin yetki yapısı, denetim belgeleri, geminin hızı, kara kutu ve hava koşullarına ilişkin incelemelerin sürdüğü belirtildi.
Alınması gereken ifadeler ve temin edilmesi beklenen belgeler bulunduğunu belirten polis, zanlıların tutukluluk süresinin uzatılmasını talep etti.
Girne Kaza Mahkemesi, 9 zanlının 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verdi.