1909’da hizmete açılan Haydarpaşa Garı’nın restorasyon ve güçlendirme çalışmaları kapsamında yapının geçmişteki temel sistemi de araştırıldı. Orijinal projeler incelenerek temel altında bulunan ahşap kazıkların mevcut durumu jeoradar çalışmalarıyla kontrol edildi.
Yapının ilk inşası sırasında temel altında yaklaşık 1000 ahşap kazığın kullanıldığı tespit edilirken, incelemelerde bunların yaklaşık 200’ünün halen yerinde olduğu görüldü. Böylece aradan geçen yıllar içerisinde kazıkların yaklaşık 800’ünün ortadan kaybolduğu belirlendi.
ZEMİNDEKİ RİSK DE ORTAYA ÇIKTI
Restorasyon sürecinde yalnızca temel elemanları değil, yapının üzerinde bulunduğu zemin de ayrıntılı şekilde incelendi. Araştırmalarda zeminin gevşek ve suya doygun yapıda olduğu ve sıvılaşma riski taşıdığı tespit edildi.
Söz konusu riskin meydana gelmesi durumunda tarihi yapıda zemine bağlı oturma ve yana doğru hareket yaşanabileceği değerlendirildi. Bu nedenle restorasyon kapsamında temel ve zemin güçlendirmesine yönelik çalışmalar yürütüldü.
Uzman mühendislerin hazırladığı proje doğrultusunda Haydarpaşa Garı’nın çevresinde fore kazık uygulaması gerçekleştirildi. Zeminin daha sağlam hale getirilmesi amacıyla enjeksiyon çalışmaları da yapıldı. Güçlendirme sürecinde yapının hareketleri teknik cihazlarla takip edilerek çalışmaların kontrollü şekilde sürdürülmesi sağlandı.
RESTORASYON TAKVİMİ DEĞİŞTİ
Çalışmalar sırasında ortaya çıkan teknik bulgular ve yapılan proje düzenlemeleri, restorasyonun ilk etabına ilişkin takvimin de yeniden ele alınmasına neden oldu.
İlk etabın daha önce İstanbul Kültür Yolu Festivali'nin başlangıcında açılması planlanırken, güçlendirme çalışmalarının hassasiyeti, gerçekleştirilen bilimsel incelemeler ve proje üzerindeki değişiklikler nedeniyle takvimin yeniden düzenlendiği bildirildi.
Haydarpaşa Gar Sahası'ndaki arkeopark bölümünde ortaya çıkarılan yeni kalıntılar da çalışmaların kapsamını etkiledi. Bu kalıntıların korunabilmesi için altyapı ve ziyaretçilerin kullanacağı güzergâhlara ilişkin projelerde de değişiklik yapıldı.
