Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne kenti açıklarında 30 Ağustos’ta meydana gelen gemi kazasıyla ilgili soruşturmada tutuklu bulunan 9 şüpheli, bugün altıncı kez Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı. Mahkeme, soruşturmanın henüz tamamlanmadığını değerlendirerek şüphelilerin 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verdi.
Duruşmada soruşturmanın teknik boyutuna ilişkin yeni bilgiler de paylaşıldı. Geminin “kara kutusu” olarak bilinen VDR cihazının 25 Eylül’de bulunarak polise teslim edildiği, 30 Eylül’de polis eşliğinde Türkiye’ye götürüldüğü ve cihazdaki verilerin USB belleğe aktarıldığı belirtildi. Cihaz ve kayıtların 1 Ekim’de KKTC’ye getirildiği, şüphelilerden de ses örnekleri alındığı bildirildi.
VDR kayıtlarının ayrıntılı incelemesinin sürdüğü, cihazda geminin seyir hızı ve yönü, kaptan köşkünde yapılan konuşmalar, telsiz görüşmeleri, arıza kayıtları ve yaklaşık iki aylık ses verisinin bulunabileceği yönünde uzman görüşü alındığı mahkemeye aktarıldı.
GEMİDEKİ TAMİRAT İÇİN “YETERSİZ” DEĞERLENDİRMESİ
Mahkemeye sunulan teknik değerlendirmede, gemide daha önce gerçekleştirilen tamiratın yüzeysel ve yetersiz olduğu belirtildi. Yapılan işlemin teknik açıdan kabul edilemez nitelikte değerlendirildiği kaydedilirken, geminin fiber yapısı nedeniyle oluşan çatlağın iç kısımlarda ilerleyebileceği ve geminin güvenliğini ciddi şekilde etkileyebileceği yönündeki mühendis değerlendirmeleri de dosyaya girdi.
Polis, kaptanın mürettebat tarafından gemide yapılan tamiratı gördüğü ancak söz konusu işlemi şirket yetkililerine bildirmediğine ilişkin ifadenin de soruşturma kapsamında yer aldığını mahkemeye iletti.
SU GEÇİRMEZ KAPILARIN DURUMU ARAŞTIRILIYOR
Soruşturmanın önemli başlıklarından biri de gemide bulunan su geçirmez kapılar oldu. Bazı şüphelilerin ifadelerine göre, seyir sırasında kapalı tutulması gereken bazı su geçirmez kapıların açık bırakıldığı belirtildi.
Uzman görüşlerinde, kapıların kapalı olması durumunda geminin su alma hızının azaltılabileceği, geminin sola yatmasının geciktirilebileceği ve yolcuların tahliyesi için daha fazla zaman kazanılabileceği değerlendirildi.
Polis ise su geçirmez kapıların kapalı tutulmasından kaptan ile ilgili makine personelinin sorumlu olduğu yönünde tespit bulunduğunu açıkladı.
Geminin planlarına ilişkin incelemede 7 kompartımanın bulunduğu, bazı bölümlerde su geçirmez geçişlerin yer aldığı ve su tahliyesinde sintine pompalarının kullanıldığı ancak otomatik çalışan bir sistemin bulunmadığı da mahkemeye aktarıldı.
KURTARMA ÇALIŞMALARI DA GÜNDEME GELDİ
Duruşmada kazanın ardından yürütülen arama-kurtarma çalışmaları da ele alındı. Savunma avukatlarından biri, olay sırasında Süleyman isimli bir kişinin gemiye girerek iki kişiyi çıkardığını ileri sürdü. Avukat, kurtarma faaliyetlerinin zamanı ve gerçekleştirilme şeklinin de araştırılması gerektiğini savundu.
Savcılık, bazı soruların devam eden soruşturmanın kapsamını aştığı gerekçesiyle itiraz etti. Mahkeme ise sorgulamanın mevcut tahkikat çerçevesinde sürdürülmesi gerektiğini belirtti.
Polis ayrıca Türkiye’den beklenen teknik rapor ve bilgilerin bulunduğunu, Türkiye’de bulunan kişi, belge ve kayıtlarla ilgili çalışmaların devam ettiğini mahkemeye bildirdi.
AİLELER MAHKEME ÖNÜNDE TOPLANDI
Duruşma öncesinde kazada hayatını kaybedenlerin ve halen kayıp olanların yakınları Girne Kaza Mahkemesi önünde bir araya geldi. Yakınlarının fotoğraflarını taşıyan ailelere aktivistler de destek verdi.
Şüphelilerin mahkemeye getirildiği sırada bazı aile yakınları mahkemenin bahçe duvarına çıkarak tepkilerini gösterdi. Bölgede geniş güvenlik önlemleri alındı.
Mahkemede paylaşılan güncel bilgilere göre gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat bulunuyordu. Kazada 239 kişi sağ kurtulurken, şimdiye kadar 18 kişinin naaşına ulaşıldı. Kayıp 10 kişiye ulaşılması amacıyla batık ve çevresindeki arama çalışmaları devam ediyor.
Mahkeme, teknik incelemeler, VDR kayıtlarının analizi, alınması gereken ifadeler ve beklenen raporların henüz tamamlanmamış olmasını dikkate alarak 9 şüphelinin 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verdi.
