İngiltere’de yaşanan küresel enerji krizi ve Orta Doğu’daki tedarik zinciri aksamaları, dizel araç sahiplerinin maliyetlerini artırdı. Ülkede akaryakıt fiyatlarında yaşanan yükselişle birlikte trafiğe çıkmanın maliyeti de arttı. Yayımlanan son analizler, bir dönem tasarruflu olmasıyla öne çıkan dizel araçların sürücülere daha yüksek yakıt masrafı çıkardığını ortaya koydu.
DİZELİN LİTRE FİYATI 2 STERLİNE DAYANDI
Kraliyet Otomobil Kulübü (RAC) tarafından paylaşılan verilere göre, İngiltere’de dizelin litre fiyatı tarihte ilk kez 2 sterlin seviyesine yaklaştı. Son zamlarla birlikte akaryakıt fiyatlarındaki artış sürücülerin bütçesine yansıdı.
Ortalama 45 mpg yakıt tüketen bir dizel otomobilin kilometre başına maliyeti 20 peniye yükseldi. Yılda ortalama 10 bin mil yol yapan bir sürücünün yıllık yakıt masrafı ise 2 bin 20 sterline, yaklaşık 131 bin 989 TL’ye ulaştı.
Benzin fiyatlarında da artış yaşandı. Kurşunsuz benzinin litresi 174,71 peniye yükselirken, ortalama bir deponun doldurulma maliyeti 96 sterline, yaklaşık 6 bin 272 TL’ye çıktı.
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN 2027 PLANI
Maliye Bakanlığı ve hükümet yetkililerinin 5 penilik yakıt vergisi indiriminin süresini uzatıp uzatmayacağı merak edilirken, indirimin devam etmesinin pompa fiyatlarındaki yükselişi önlemeye yetmeyebileceği belirtiliyor.
Açıklanan yeni ulaşım politikaları da dizel araç sahiplerinin maliyetlerini yeniden değerlendirmesine neden oluyor. 2027’de yürürlüğe girmesi planlanan sistem kapsamında elektrikli araç sürücülerinden kilometre başına 3 peni alınması öngörülüyor. Evde şarj edilen elektrikli araçlarda ise kilometre başına şarj maliyetinin 2 ila 8 peni arasında kaldığı belirtiliyor.
Bir dönem uzun yolculuklarda ekonomik seçenek olarak görülen dizel araçlar, elektrikli alternatiflerle karşılaştırıldığında maliyet açısından daha pahalı bir seçenek hâline geliyor.
GÖZLER OLASI KDV İNDİRİMİNDE
RAC Politika Sorumlusu Simon Williams, Orta Doğu’daki krizler ve Hürmüz Boğazı’ndaki sevkiyat aksamalarının mevcut tabloyu ağırlaştırdığını açıkladı.
Williams, dizel araçların insanların bütçelerini zorladığını, işe gidip gelenlerden nakliye firmalarına kadar geniş bir kesimin bu durumdan etkilendiğini belirtti.
Hükümet, akaryakıt arzında bir kriz yaşanmadığını ve tedarik ağının güçlü olduğunu ifade ediyor. Buna karşın sürücüler ve işletmeler, ekim ayında açıklanacak bütçe kararlarını ve olası KDV indirimlerini bekliyor.
