Etimesgut’taki havaalanının genişletilerek 15 Haziran 2026’da “Ankara Havalimanı” adıyla hizmete açılması Meclis gündemine taşındı.
YENİ Parti İstanbul Milletvekili Sibel Yanıkömeroğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesinde, projenin maliyetinin en az 10 milyar lira olduğu yönündeki iddiaları gündeme getirdi.
Yanıkömeroğlu, Esenboğa Havalimanı’nın kapasitesinin yetersiz olduğuna ilişkin bir fizibilite veya ihtiyaç analizi hazırlanıp hazırlanmadığını, projenin hangi ihale yöntemiyle gerçekleştirildiğini ve bugüne kadar kamu kaynaklarından ne kadar harcama yapıldığını sordu.
“ESENBOĞA’NIN KAPASİTESİ YETERSİZ DEĞİL”
Bakan Uraloğlu, önergeye verdiği yanıtta Esenboğa Havalimanı’nın mevcut altyapı ve üstyapısıyla bölgedeki hava ulaşım talebini uluslararası standartlarda karşılayabilecek kapasitede olduğunu bildirdi.
Uraloğlu, Etimesgut’taki projenin Esenboğa’nın kapasitesinin yetersiz kalması nedeniyle yapılmadığını belirterek, asıl amacın uluslararası organizasyonlar ve devlet uçuşları olduğunu ifade etti.
Bakanlığın yanıtında projenin, başta NATO Zirvesi olmak üzere uluslararası organizasyonlarda devlet ve hükümet başkanlarının karşılanması, devlet uçuşlarının ticari hava trafiğinden ayrıştırılması ve yoğun hava trafiğinin daha etkin yönetilmesi amacıyla hayata geçirildiği belirtildi.
İHALELER PAZARLIK USULÜYLE YAPILDI
Ankara Havaalanı kapsamında gerçekleştirilen “PAT sahaları onarımı ile Devlet Konukevi yapımı işleri” için ihalelerin Kamu İhale Kanunu’nun 21’inci maddesinin (c) bendi kapsamında pazarlık usulüyle gerçekleştirildiği açıklandı.
Söz konusu bent, savunma ve güvenlikle ilgili özel durumların ortaya çıkması nedeniyle ihalenin ivedilikle yapılmasının zorunlu olduğu hallerde pazarlık usulünün kullanılmasına imkan tanıyor.
FİNANSMAN MİLLİ SAVUNMA BAKANLIĞI’NDAN
Uraloğlu, söz konusu işlerin finansmanının Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü ile Milli Savunma Bakanlığı arasında imzalanan protokol kapsamında Milli Savunma Bakanlığı tarafından karşılandığını bildirdi.
Proje kapsamında yaklaşık 420 bin metrekarelik alanın kamulaştırıldığı belirtildi. Kamulaştırılan arazilerin Maliye Hazinesi, Ankara Şeker Fabrikası, Ankara Büyükşehir Belediyesi ve şahıs mülkiyetindeki taşınmazlardan oluştuğu kaydedildi.
ALANDA TESCİLLİ AĞAÇ VE KÜLTÜR VARLIĞI BULUNMADI
Bakanlığın yanıtında, proje alanındaki yapılar arasında tescilli kültür varlığı niteliğinde herhangi bir yapı bulunmadığı ifade edildi.
Ankara Orman Bölge Müdürlüğü tarafından yapılan incelemelerde de çalışma alanında anıt ağaç, tescilli ağaç veya korunması gereken nitelikte herhangi bir ağaca rastlanmadığı tutanağa geçirildi.
Yanıtta ayrıca Ankara Havaalanı’nın Milli Savunma Bakanlığı’nın sorumluluğunda bulunduğu belirtildi.
