AKP Grup Toplantısı öncesinde basın mensuplarının sorularını yanıtlayan İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, modifiyeli araçlara yönelik mevcut tablonun değerlendirildiğini ve yeni bir yol haritası üzerinde çalışıldığını doğruladı.
Son aylarda artan trafik denetimleri ve ağır cezalar sonucunda birçok sürücü, araçlarındaki modifikasyonları sökmek zorunda kalmıştı. Ancak Bakanlık, konunun sadece "ceza" odaklı değil, "kayıt altına alma" odaklı çözülebileceği yönünde adımlar atıyor.
Bakan Mustafa Çiftçi, modifiyeli araç sahiplerinin beklentilerine dair sorulara, konunun uzman ekiplerce incelendiğini belirterek yanıt verdi. Düzenlemenin temel amacının trafik güvenliğini tehlikeye atmadan, sürücülerin taleplerini yasal bir çerçeveye oturtmak olduğu ifade ediliyor.
Edinilen bilgilere göre Bakanlık, modifiyeli araçlar için iki temel model üzerinde duruyor:
GERİ DÖNÜŞ İÇİN 'UYUM SÜRESİ'
Daha önce APP plaka düzenlemesinde uygulandığı gibi, sürücülere araçlarındaki standart dışı eklemeleri sökmeleri ve aracı fabrika ayarlarına döndürmeleri için belirli bir süre tanınması.
KONTROLLÜ YASALLAŞTIRMA
Araçlarda yapılan performans veya görsel değişikliklerin; emniyet, çevre ve gürültü standartlarına uygun olması kaydıyla, resmi izin süreçlerinden geçirilerek ruhsata işlenmesi.
NELER YAŞANMIŞTI?
Son dönemde modifiyeli araçlara yönelik denetimlerin artmasıyla birlikte, özellikle yüksek sesli egzoz ve güçlü ses sistemleri bulunan araçlara ağır para cezaları uygulanmaya başlandı. Yönetmeliğe aykırı ses ve görüntü sistemleri kullanan sürücülere 21 bin liraya kadar idari para cezası kesilirken, araçların 30 gün süreyle trafikten men edilmesi de söz konusu olabiliyor.
Karayolları Trafik Kanunu’na göre araçlarda yapılan teknik değişikliklerin resmi izinle yapılması ve ruhsata işlenmesi gerekiyor. Yeni düzenleme kapsamında, izin süreçlerinin yeniden düzenlenmesi ve bazı modifiyelerin belirli şartlarla yasal hale getirilmesi değerlendiriliyor.
