Oto kiralama sektöründe 2027'de uygulanmaya başlanacak 6 yaş ve 180 bin kilometre sınırı nedeniyle 15-20 bin aracın ikinci el piyasasına çıkması bekleniyor. Uzmanlar, daha uygun fiyatlı olabilecek "rent a car çıkması" araçlarda geçmiş sorgulaması ve ekspertiz yapılması gerektiğini belirtiyor.
Türkiye'de operasyonel ve günlük kiralama dahil toplam kiralık araç filosu 405 bin 740 seviyesinde bulunuyor. Günlük kiralama filosundaki yaklaşık 15-20 bin aracın yeni yaş ve kilometre kriterleri nedeniyle 2027 sonrasında kiralama faaliyetinde kullanılamayacağı tahmin ediliyor. Bu araçların önemli bölümünün yüksek kilometreli ve yoğun kullanılmış olması bekleniyor.
Türkiye gazetesinin aktardığına göre, galerici Serkan Biçer, "Rent a car geçmişi olan ve kilometresi yüksek araçlar, aynı yaş ve modeldeki bireysel kullanılmış araçlara göre daha uygun fiyatla satışa çıkabilir. Ancak burada alıcının aracın geçmişini mutlaka sorgulaması gerekir. Bakımları eksiksiz yapılmışsa fiyat avantajı nedeniyle tercih edilebilir" dedi.
Galerici Mehmet Yılmaz da alıcıların yalnızca kilometreye bakmaması gerektiğini belirterek, "Rent a car araçlarının yoğun kullanıldığı doğru. Bu nedenle alıcıların kilometreye bakmakla yetinmemesi, ekspertiz yaptırması gerekiyor. Ancak bakımları yapılmış, mekanik olarak sorunsuz araçlar uygun fiyatla satışa çıktığında alıcı bulacaktır" ifadelerini kullandı.
Yeni düzenlemeyle kiralık araçların periyodik bakımlarının zamanında yapılması zorunlu olacak, gerekli durumlarda kış lastiği işletmenin sorumluluğunda bulunacak. Kasko ve İMM güvencelerinin kiralama bedeline dahil edilmesi de maliyetleri artırabilecek. Bakım, sigorta ve filo yenileme giderlerindeki artışın kiralama fiyatlarına yansıyabileceği belirtiliyor.