Eskişehir YENİ Parti Milletvekili İbrahim Arslan’ın, kentte yıllardır tamamlanmayı bekleyen dört ilçe yoluna ilişkin soru önergesine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından verilen yanıt, projelerde gelinen noktayı ortaya koydu.
Bakanlığın paylaştığı verileri projelerin başlangıç tarihleri ve toplam uzunluklarıyla karşılaştıran Arslan, 4 ila 9 yıldır devam eden dört projede fiziki gerçekleşmenin yaklaşık yüzde 8 ile yüzde 56 arasında kaldığını belirtti.
BAKANLIK VERİLERİNDE PROJELERİN SON DURUMU
Bakanlığın yanıtında yer alan bilgilere göre projelerdeki ilerleme şöyle:
-
Eskişehir–Alpu–Mihalıççık: 2017 yılında başlayan 85 kilometrelik projede bugüne kadar 14,7 kilometrelik bölüm tamamlandı. Fiziki gerçekleşme yaklaşık yüzde 17 seviyesinde kaldı.
-
Eskişehir–Sakarılıca–Mihalgazi: 2019 yılında başlayan 31 kilometrelik projede 16 kilometrelik bölüm tamamlandı. Gerçekleşme oranı yaklaşık yüzde 52 oldu.
-
Eskişehir–Sarıcakaya–Nallıhan: 2020 yılında başlayan yaklaşık 42 kilometrelik projede 23 kilometrelik bölüm tamamlandı. Projedeki gerçekleşme yaklaşık yüzde 56 olarak kaydedildi.
-
Eskişehir–Seyitgazi–Kırka: 2022 yılında başlayan 75,2 kilometrelik bölünmüş yol projesinde ise 5,75 kilometrelik bölüm tamamlandı. Gerçekleşme oranı yaklaşık yüzde 8'de kaldı.
ARSLAN: “BU ÖDENEKLERLE BİTMEZ DEDİK”
İbrahim Arslan, söz konusu projeleri geçmiş yıllarda da yatırım programlarında ayrılan ödenekler ve yapılan harcamalar üzerinden gündeme getirdiklerini belirtti.
Projelerin yeterli kaynak ayrılmadan tamamlanamayacağını daha önce de dile getirdiklerini söyleyen Arslan, buna karşın iktidar temsilcileri tarafından yolların yapılacağı ve çalışmaların hızlandırılacağı yönünde açıklamalar yapıldığını ifade etti.
Arslan, gelinen noktaya ilişkin değerlendirmesinde, “Biz yatırım programlarını, ayrılan ödenekleri ve yapılan harcamaları ortaya koyarak ‘Bu ödeneklerle bu yollar bitmez’ dedik. Onlar ‘Yapıyoruz, hızlandırıyoruz, bitireceğiz’ dediler. Tarihler verdiler, oranlar açıkladılar. Aradan yıllar geçti. Bugün artık yorumlara değil, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının kendi verdiği rakamlara bakıyoruz” ifadelerini kullandı.
“2027’DE DE TAMAMLANMASI MÜMKÜN GÖRÜNMÜYOR”
Ekim ayıyla birlikte Eskişehir’de yol yapım sezonunun sonlarına gelindiğine dikkat çeken Arslan, kış şartları nedeniyle yılın kalan bölümünde projelerin fiziki gerçekleşme oranlarında önemli bir değişiklik yaşanmasının zor olduğunu savundu.
Mevcut ilerleme oranları ve çalışmaların bugüne kadarki temposunun dikkate alınması halinde dört projenin 2027 yılında da tamamlanmasının mümkün görünmediğini öne süren Arslan, özellikle Alpu–Mihalıççık ile Seyitgazi–Kırka güzergâhlarına dikkat çekti.
Bu iki yolun uzun süredir yaşanan ölümlü ve yaralanmalı kazalar nedeniyle kamuoyunda “ölüm yolu” olarak anıldığını hatırlatan Arslan, konunun yalnızca yatırım takvimi açısından değerlendirilmemesi gerektiğini söyledi.
“SORUN KAYNAK VE YATIRIM TERCİHİ”
Eskişehir’de merkezi yönetim yatırımlarının zaman zaman “lobi eksikliği” üzerinden tartışıldığını belirten Arslan, asıl meselenin kaynak aktarımı ve yatırım öncelikleri olduğunu savundu.
Kentin ortak sorunları için kurumların, siyasi partilerin ve sivil toplum kuruluşlarının birlikte hareket etmesinin önemli olduğunu ifade eden Arslan, ancak kamu yatırımlarının gerçekleşmesi için kentin ayrıca lobi yapmak zorunda bırakılmaması gerektiğini söyledi.
Arslan, “Bu yolların bitmemesinin nedeni Eskişehir’in bir araya gelememesi ya da lobi eksikliği değildir. Sorun, merkezi idare bütçesinden Eskişehir’in hak ettiği yatırımların zamanında yapılmaması; başlayan projelere yeterli ve gerekli ödeneğin aktarılmaması ve yatırımların yıllarca sürüncemede bırakılmasıdır” dedi.
“ESKİŞEHİR HÂLÂ AYNI YOLLARI BEKLİYOR”
Bakanlığın yanıtında projelerin tamamlanacağı tarihlere ilişkin somut bir takvim bulunmadığını belirten Arslan, yıllardır verilen tamamlanma sözlerinin hayata geçirilmediğini savundu.
Arslan, açıklamasında şu soruları yöneltti: “Bu projeler aradan bunca yıl geçmesine rağmen neden bitmedi? Gerçekleşme oranları neden hâlâ bu düzeylerde? Eskişehir’in yıllardır beklediği bu yollar gerçekte ne zaman tamamlanacak?”
Seçim dönemlerinde projelerin tamamlanacağı yönünde açıklamalar yapıldığını belirten Arslan, yeni bir seçim dönemine girilirken Eskişehir’in hâlâ aynı yolların tamamlanmasını beklediğini ifade etti.
