Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla batarya güvenliği de gündeme gelirken, uzmanlar elektronik arızaların ve bataryadaki hasarların yangınlara yol açabileceğine dikkat çekti. Uzmanlar, düzenli bakımın önemine vurgu yaparken, araçta duman, alev veya yanık kokusu fark edilmesi halinde sürücülerin müdahale etmek yerine araçtan uzaklaşıp 112'yi aramasını önerdi.
Milliyet'ten Başak Ergülen'in haberine göre, Türkiye'de elektrikli ve hibrit otomobillerin satışları ocak-temmuz döneminde 259 bin 970'e ulaşarak toplam otomobil pazarının yüzde 51,7'sini oluşturdu. Elektrikli araçların sayısındaki artışla birlikte batarya güvenliği de daha fazla önem kazanırken, Kayseri'de bir şarj istasyonunda şarj edilen elektrikli aracın henüz belirlenemeyen nedenle alev alması konuyu yeniden gündeme taşıdı. İtfaiye ekiplerinin yangın battaniyesi ve suyla müdahalesi sırasında araçta patlama meydana gelirken, yangın yaklaşık bir saatlik çalışmanın ardından söndürüldü.
Otomotiv Uzmanı Sercan Oktay, elektrikli araçlardaki yangınların her zaman sürücü hatasından kaynaklanmadığını, elektronik sistemlerdeki arızaların da yangına neden olabileceğini belirtti. Bataryaların sıcaklık değişimlerinden, darbelerden ve elektrik sistemindeki sorunlardan etkilenebileceğini söyleyen Oktay, hasarlı veya üretim kaynaklı kusurlu bataryalarda "termal kaçak" olarak adlandırılan kontrolsüz ısınmanın zincirleme reaksiyona dönüşerek yangına yol açabileceğini ifade etti. Oktay, araçların bakım takviminin aksatılmaması gerektiğini vurgularken, sürüş sırasında duman, alev veya yanık kokusu fark edilmesi halinde aracın güvenli bir noktada durdurulmasını, herkesin araçtan çıkarak en az 30 metre uzaklaşmasını ve 112'nin aranmasını önerdi.