Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu'nda kabul edilerek yasalaşan torba kanunla otomotiv sektöründe Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sisteminde önemli değişiklikler yapıldı.
Düzenlemeyle birlikte Türkiye'de ilk kez "asgari maktu ÖTV" uygulaması yürürlüğe girdi.
BİNEK ARAÇTA ALT SINIR 100 BİN LİRA
Yeni düzenlemeye göre, binek otomobillerde hesaplanan oransal ÖTV tutarı ne olursa olsun ödenecek vergi 100 bin liranın altına düşemeyecek.
L sınıfı kapsamındaki motosikletlerde ise asgari maktu ÖTV tutarı 30 bin lira olarak uygulanacak.
T sınıfı traktörler, elektrik motor gücü 4 kW'ın altında bulunan bazı L sınıfı araçlar ile belirli motorlu taşıtlar ise düzenleme kapsamı dışında bırakıldı.
DÜŞÜK FİYATLI ARAÇLARI ETKİLEYECEK
Sektör temsilcileri, yeni uygulamanın orta ve üst segment araçların fiyatlarını etkilemesinin beklenmediğini belirtiyor.
Düzenlemenin, daha çok düşük vergi diliminde bulunan giriş seviyesi otomobillerde uygulanacak vergi tabanını korumayı amaçladığı ifade ediliyor.
ÇEKİŞ SİSTEMİ DE VERGİ KRİTERİ OLDU
Yasayla birlikte araçların çekiş sistemi de ÖTV hesaplamasında dikkate alınabilecek unsurlar arasına eklendi.
Buna göre önden çekişli, arkadan itişli veya dört çeker gibi teknik özellikler, vergi oranlarının belirlenmesinde kullanılabilecek.
VERGİ TUTARLARI HER YIL ARTACAK
Düzenleme kapsamında 100 bin ve 30 bin liralık asgari maktu ÖTV tutarları her yıl yeniden değerleme oranına göre artırılacak.
Cumhurbaşkanı'na ise bu tutarları sıfıra kadar indirme veya 10 katına kadar artırma, ayrıca araçların motor gücü, silindir hacmi, çekiş sistemi, batarya kapasitesi, emisyon değeri ve diğer teknik özelliklerine göre farklı asgari vergi tutarları belirleme yetkisi verildi.